وی بیان کرد: پس از بازرسی ها و مصاحبه تیم مبارزه با آلودگی اداره کل بنادر و دریانوردی چابهار و جمع آوری مستندات و اظهارات کاپیتان کشتی، اشتباه فردی افسر اول و سر مهندس کشتی ثابت شد و میزان خسارت در مراجع قانونی در حال بررسی است.

وی تصریح کرد: پس از ارزیابی زیست محیطی متوجه شدند 9 تن مواد آلوده از نوع مازوت در مساحت 60 هزار مترمربع توسط جریانات آب به سمت ساحل و اسکله در حال انتشار است که بلافاصله هماهنگی‌های لازم جهت عملیات مهار به صورت بوم اندازی، بومهای جاذب و اسکیمر موادهای نفتی، جمع آوری و اقدامات پاکسازی ساحل و مناطق صخره‌ای به مدت 12 ساعت انجام شد.

رضوانی افزود: با توجه به حساس بودن منطقه‌ای از لحاظ زیست محیطی با بهره گیری از شرکتهای وابسته به پارک فن آوری علمی و پژوهشی دانشگاه تهران با همکاری و مشاوره سازمانهای دریایی منطقه از قبیل شیلات، محیط زیست دریایی و مرکز تحقیقات شیلاتی، آبهای دور مورد بررسی قرار گرفت که نهایتآ ماده ژلاتینی با خاصیت نفت خواری و تجزیه کننده ذرات نفتی تولید و مورد استفاده قرار گرفت.

وی خاطرنشان کرد: خوشبختانه طی بررسی‌های میدانی و شواهد موجود در کمتر از یک ماه شاهد حلقه حیاتی شیلاتی و زیست محیطی که تحت تاثیر مواد نفتی نفتی قرار گرفته بودند، بوده‌ایم. هم اکنون با پاکسازی ساحل شاهد حیات انواع ماهیان و خرچنگ و خزه‌ها هستیم.

منبع : ایسنا